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交通労連 軌道バス部会

全国のバス・鉄道に係る情報です
2010/11/24

2010.11.24 NO.304

バス3社と市電に「サピカ」導入 札幌地下鉄のIC乗車券 

 札幌市内でバスを運行する北海道中央バス(小樽)、ジェイ・アール北海道バス(札幌)、じょうてつ(同)の3社が、札幌市営地下鉄の集積回路(IC)乗車券「SAPICA(サピカ)」を、2013年度に導入する方針が固まった。札幌市側はこれに合わせ、路面電車(市電)にもサピカを導入する。
 バス3社と同市でつくる「札幌ICカード協議会」が12月10日に札幌市内で臨時総会を開き、バスにサピカを導入することで基本合意する。今後2年ほどの間に、カード利用などを記録する専用サーバーや、バスに搭載するカード用端末などを開発する計画で、実際に導入するのは13年春ごろを想定している。
 市営地下鉄、市電、バスで現在使われている共通乗車券「ウィズユーカード」は、バスへのサピカ導入に伴い廃止する。





ボンネットバス観光客お出迎え 小豆島

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(フェリーの季節便に合わせ運行されているボンネットバス)

大阪南港と小豆島町坂手の坂手港を結ぶフェリーの季節便運航(20、21、27、28日)に合わせ、「二十四の瞳映画村」(同町田浦)を運営する財団法人・岬の分教場保存会が、同港と映画村間(約6キロ)でボンネットバスを無料運行している。
 バスは1966年製、定員は28人。通常は映画村と「岬の分教場」間の約700メートル間を走っている。
 初日の20日は5人が乗車。車内では、地元の「オリーブバスボランティアガイドクラブ」の森恭子さん(66)が「二十四の瞳」の一節を名調子でガイドした。
 小豆島を初めて訪れたという千葉市の会社員大西哲朗さん(30)は「ゆったりとした風情が気に入った。ボンネットバスの出迎えには驚いた」と話していた。





3道路 来月から無料化 渋滞緩和や空港利用促進

 12月1日から県道路公社が管理する大分空港道路(日出町―国東市、総延長20・4キロ)、大野川大橋有料道路(大分市、同1・1キロ)、米良有料道路(同市、同2キロ)が無料化される。公社では料金所の撤去や有料道路付近のバス停の移設など無料化に向けた計約3億円の関連工事を進めているほか、来年3月31日まで、不要となる回数通行券の払い戻しを受け付ける。
 有料道路の無料化は、大分市街地に流れ込む車の渋滞緩和や、10月31日にスカイネットアジア航空(SNA)が就航した大分空港の利便性促進を目的に実施する。普通車の通行料金は大分空港道路が500円(一部250円)、大野川大橋有料道路が100円、米良有料道路が150円。
 無料化に合わせ、公社では3路線の料金所の撤去と前後の舗装工事のほか、大分空港道路の杵築バス停移設工事を実施している。
 工期は来年1月20日までで、この間は料金所付近で車線を減らす交通規制が行われる。大野川大橋有料道路は6車線から4車線、米良有料道路は4車線から3車線、大分空港道路は4車線から2車線のみの通行となる。また、大分空港道路は自動車専用道路のため、無料化した後も歩行者や自転車の通行はできない。
 県道路課では、「いよいよ無料化が近付いてきた。県民にはご協力をお願いしたい」と話している。

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幾度となく重大事故が繰り返される。その都度、安全規制が強化されるが問題は、守れない事業者にいかに守らせ、守れなければ排除すること。誤った規制緩和を是正し、利用しやすい公共交通の確立をめざし、行政に対して政策を訴え続けます。掲げた政策の実現のため日々、努力あるのみです。


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