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交通労連 軌道バス部会

全国のバス・鉄道に係る情報です
2015/05/07

NO.1022

連接バス導入し市内3拠点結ぶ循環BRTを構築へ/福岡市と西鉄






 福岡市と西日本鉄道(西鉄)は、同市の繁華街の天神、JR博多駅周辺と、博多港周辺の中心3拠点を結ぶ循環BRT(バス高速輸送システム)を共同で構築する。2016年度から運行を開始し、20年度までに循環ルートでの本格運用を目指す計画で、2台の車両をつなぐ連接バスを導入する考え。
 ルートを両回りで運行し、頻度は10分間隔。既存バス路線の重複路線の運行減や快速運行など再編を行うことで高速化を進めるほか、将来的には道路にバス専用レーンを設けることも検討したいとしている。導入予定の連接バスはスウェーデン製で、乗客定員が130人。まず2台を導入して、運行上の安全性や課題確認を行いながら段階的にシステムを形成し、15台まで増やしてゆく計画。














トンネル走行中、路線バスのタイヤ2本外れる






 5日午後4時半頃、青森市滝沢のみちのく有料道路「みちのくトンネル」で、十和田観光電鉄(青森県十和田市)の大型路線バスの後部タイヤ2本が外れ、走行不能となった。乗客2人にケガはなく、対向車や後続車などにも被害はなかった。
 同社や青森署によると、バスはJR新青森駅を出発し、十和田市内の営業所に向かう途中だった。この事故で約5時間、トンネル約3・2キロが片側通行止めになった。
 事故現場では、通行を待つ乗用車で一時騒然とした。














無人駅の全てにボランティアの「市民駅長」を委嘱/樽見鉄道






 樽見鉄道は、このほど17の無人駅に1人または2人の「市民駅長」(任期2年)計18人を委嘱した。駅の清掃や花壇の手入れ、乗降客の案内などにボランティアで取り組んでもらう。
 同鉄道は全19駅のうち、JR東海道線と接続する大垣駅と本社がある本巣駅が有人駅で、残りの無人駅ではこれまでも、住民が自発的に清掃や花壇の手入れをしてきた。「市民駅長」の委嘱により、地域と一体で鉄道経営を盛り上げたい考え。
 18人は、沿線の自治会長らに推薦してもらった。織部駅(本巣市)は2つの自治会にまたがるため2人選んでいる。就業時間は決められておらず自由。会社は、特製の帽子とジャンパーを支給し、2年間の任期中、鉄道が乗り放題になる「フリー乗車証」も特典として贈るという。














水戸岡鋭治さんデザインの水俣駅改修が完了/肥薩おれんじ鉄道






 肥薩おれんじ鉄道・水俣駅の大規模改修工事がこのほど完了した。1952年の駅舎建設以来、初めての大規模改修で、JR九州の豪華観光寝台列車「ななつ星in九州」などを手がけた工業デザイナーの水戸岡鋭治さんがデザインを担当した。
 外装はベージュ色、中に入ると正面に白と黒を基調とした落ち着いた雰囲気の切符売り場や改札口が現れる。左手の待合室には、特産品や観光名所などを紹介するショーケースと、子どもが中で遊べる1辺約2メートルの竹製漁具「イワシかご」を置いた。右手のカフェ・レストランでは、地元産の食材を使った料理や飲み物が味わえる。屋根には太陽光発電パネルが並べられ環境に配慮されている。
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幾度となく重大事故が繰り返される。その都度、安全規制が強化されるが問題は、守れない事業者にいかに守らせ、守れなければ排除すること。誤った規制緩和を是正し、利用しやすい公共交通の確立をめざし、行政に対して政策を訴え続けます。掲げた政策の実現のため日々、努力あるのみです。


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