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交通労連 軌道バス部会

全国のバス・鉄道に係る情報です
2014/11/03

NO.970

銚子電鉄の事故車両修復へ支援呼び掛け/県立銚子商業高の高校生






 千葉県立銚子商業高等学校の生徒たちが、銚子電鉄の路線を守るため「クラウドファンディング」に取り組み、目標金額の300万円を越える資金を調達するなど、大きな反響を呼んでいる。
 クラウドファンディングの運動を起こしたのは、同校で地域活性化の課題研究に取り組んでいた3年生のグループ10人で、事故の影響で運行本数が減少するなどの不便が生じているローカル線を守ろうと、事故で走れなくなった銚子電鉄の車両を修復するための資金調達を始めた。同鉄道が脱線事故を起こしたのは2014年1月11日で、2両編成車両の連結面寄りの台車が前後それぞれ脱線、幸い乗客に怪我はなかったものの、事故車両の修理費は数千万円と見積もられ、経営難の同社にとっては捻出が難しく、修理が進まないままになっていた。
 生徒たちは、同社の社員と打ち合わせを重ね、クラウドファンディングサイト「READYFOR?」を使って資金提供の呼び掛けを行ったところ、新聞やテレビ番組でも取り上げられて注目を集め、10月6日には目標の300万円の調達を達成。その後も支援は集まり続け、もうすぐ450万円に届こうという勢いだという。スポンサーの募集終了まであとしばらくだが、高校生らは少しでも多く資金が集まれば、あの車両はそれだけ早く動くに違いないと期待を掛けている。














岳南電車に対する補助金支援の17年度まで継続を決定/富士市






 岳南電車に対する公的支援を行っている富士市は、2015年度以降の支援の枠組みや支援額について同社と合意した。
 これまで通りに、市にもたらされる社会的便益に相当する対価を支援する考えで、17年度までの3年間、年6200万円を上限に補助金を支出することにしている。














北海道新幹線、全レールつながる


CropperCapture[1]

北海道新幹線の新青森と新函館北斗間のレール締結式後、レールの上を走行するモータカー


 2016年3月開業予定の北海道新幹線(新青森―新函館北斗)の全レールがつながったことを祝う「レール締結式」が1日、停車駅の一つ、木古内きこない駅(北海道木古内町)で行われた。
 レールの敷設工事は2012年3月に始まり、今年8月に完了した。式典には、沿線の首長など関係者約100人が参加。来賓らが、金色にメッキを施したボルトをレンチで締め付けた。
 これにより、東京―新函館北斗間約824キロがつながり、新幹線網は、九州新幹線・鹿児島中央駅までの計約2150キロが整備されたことになる。
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幾度となく重大事故が繰り返される。その都度、安全規制が強化されるが問題は、守れない事業者にいかに守らせ、守れなければ排除すること。誤った規制緩和を是正し、利用しやすい公共交通の確立をめざし、行政に対して政策を訴え続けます。掲げた政策の実現のため日々、努力あるのみです。


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