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交通労連 軌道バス部会

全国のバス・鉄道に係る情報です
2014/07/30

NO.941

JR北海道の特急白煙事故、ブレーキ火花が原因






 JR北海道は29日、今月6日に北海道長万部町のJR室蘭線で走行中の特急列車から白煙が上がった事故について、ブレーキをかけた際に出た高温の火花が、車体底の隙間から車内に入り込んだことが原因と推定する調査結果を発表した。
 火花が車内にたまったホコリに付き、エンジンと配電盤を結ぶ電気配線を束ねるゴム板を焦がして白煙が上がったとみられる。
 JR北海道が保有する同型の車両27両は1993年製で、2つのメーカーが製造。車体底の隙間を粘土質の素材で埋める設計だったが、隙間が見つかった車両12両はすべて同じメーカー製だった。納入時から隙間が埋められておらず、同社とメーカーが見落としていた可能性があるとして共同で調査している。
 白煙は6日午後9時45分ごろ、静狩―長万部間を走行中の札幌発函館行き特急スーパー北斗18号(7両編成)の1号車で発生した。乗客約230人にけがはなかった。















最低賃金引き上げ、平均16円…02年以降最高






 都道府県別の最低賃金(時給)を労使代表や有識者が議論する厚生労働相の諮問機関・中央最低賃金審議会の小委員会は29日、今年度の引き上げ額の目安を13~19円とすることを決めた。
 全国平均は16円で、目安段階では、時給で審議するようになった2002年以降で最高。目安通りに引き上げられれば、最低賃金額の全国平均は、現行の時給764円から同780円になる。
 引き上げ額の目安は、都道府県を経済状況が良い順にA~Dの4グループに分けた上で、グループごとに示され、Aは19円、Bは15円、Cは14円、Dは13円だった。目安を受けて、各都道府県の最低賃金審議会が、地域の実情に応じて引き上げ額を最終決定し、10月から新基準が適用される。














日野、トラックなど5車種をリコール…2万台超



 


日野自動車は29日、エンジン部品の不具合で中型トラック「日野レンジャー」など5車種計2万3271台(2003年11月~07年8月製造)のリコールを国土交通省に届け出た。
同じ日野自動車製エンジンを搭載する、UDトラックスの中型トラック「コンドル」など2車種計6091台(04年1月~08年2月製造)、いすゞ自動車のバス「ガーラ」など2車種計385台(04年9月~07年7月製造)もリコールを届け出た。
いずれもエンジンのピストン部分の設計ミスで、ピストン内部に亀裂が生じ、エンジンが停止するなどの恐れがある。
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幾度となく重大事故が繰り返される。その都度、安全規制が強化されるが問題は、守れない事業者にいかに守らせ、守れなければ排除すること。誤った規制緩和を是正し、利用しやすい公共交通の確立をめざし、行政に対して政策を訴え続けます。掲げた政策の実現のため日々、努力あるのみです。


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