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交通労連 軌道バス部会

全国のバス・鉄道に係る情報です
2012/10/18

NO.549 「監査のあり方検討会」中間とりまとめ

「自動車運送事業者に対する監査のあり方に関する検討会」中間とりまとめの概要

 本年8月に自動車局に設置した、専門家の委員の方々から構成される「自動車運送事業者に対する監査のあり方に関する検討会」において、自動車運送事業者に対する監査を見直すための検討を進めてきた。中間とりまとめを
行い、監査の見直しの方向性を示す予定。



1.効率的・効果的な監査の実施

(1)運送事業者に対する確認・指導
① トラックの適正化事業実施機関の例に倣った第三者機関の設置・運用による貸切バス事業者等に対する確認・指導の実施
② 第三者機関による確認結果の監査への活用等
(2)運送事業者自らの安全チェックの強化
運送事業者自らが法令遵守状況の確認を定期的に実施し、その結果を国に報告させる仕組みを新たに整備
(3)悪質な運送事業者に対する重点的な監査の実施
① 第三者機関の活用等により、国の監査は「悪質な運送事業者」に重点化
② 第三者機関や利用者等からの通報も含め、監査の端緒情報を充実させるとともに、システムで一元的に管理・分析すること等により悪質な運送事業者を抽出
(4)街頭における監査の実施
運送事業者の運行時における法令遵守状況の確認を実施
(5)監査業務の効率化
重要な法令違反の有無を優先確認するなどによる効率的な監査手法を検討
(6)運送事業者における適切な運行管理体制の整備(監査環境の改善)
(7)優良運送事業者の認定制度等の活用



2.実効性のある行政処分等の実施

(1)安全性に直接関わる法令等の違反が確認された場合の現場での迅速な対応
現場で運送事業者に所要の是正措置を実施させる仕組みを整備
(2)悪質な運送事業者に対する処分の厳格化
以下のような厳格な対応を行うことにより、悪質な運送事業者を確実に排除
① 重要な法令等の違反に対して事業停止とできるよう処分基準を強化
② 改善指導に従わない事業者、累犯事業者に対して事業許可取消とするなど、処分を厳格化
③ 事業廃止届出を事後届出制から事前届出制に改めるなど効果的な処分逃れ対策を実施
(3)運送事業者に対する処分情報の一層の活用
① 運送事業者における処分に対する認識の向上
② 運送事業者の処分情報の利用者等への情報提供
(4)金銭的処分導入の可能性
引き続き検討







携帯操作し事故の市バス、管理職が反省ごみ拾い


 大阪市バスの男性運転手が、回送バスを運転中に携帯電話を操作して衝突事故を起こした問題を受け、同市交通局は17日、利用者の信頼回復のため、バス事業を担当する管理職約15人が、12月末までの平日の毎朝、市内の主要バスターミナルで、ごみ拾いを行うことを決めた。
 ごみ拾いは18日から。始業前の午前7時半~同8時、同局自動車部の管理職が、大阪駅前など3か所のバスターミナルで、乗客へのあいさつとともに行う。
 衝突事故を巡っては、速やかに公表しなかったとして、同局が自動車部長を更迭する方針を明らかにしている。同部は「全職員一丸となって、市民に反省の気持ちと再発防止に取り組む姿勢を示したい」としている。
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幾度となく重大事故が繰り返される。その都度、安全規制が強化されるが問題は、守れない事業者にいかに守らせ、守れなければ排除すること。誤った規制緩和を是正し、利用しやすい公共交通の確立をめざし、行政に対して政策を訴え続けます。掲げた政策の実現のため日々、努力あるのみです。


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