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交通労連 軌道バス部会

全国のバス・鉄道に係る情報です
2012/05/28

NO.460

家庭のLED照明の導入促進に地下鉄ICカードを提供へ/札幌市


 札幌市は、節電を促進するため、市民が市内の店舗で発光ダイオード(LED)電球などを購入し自宅に設置すれば、市営地下鉄で使えるICカード「SAPICA(サピカ)」を提供することを決めた。
 受付期間は6~11月で、購入対象はLED電球やLEDを光源とする照明器具。購入額が4~8千円未満で2千円分、8千円以上で4千円分のSAPICAを提供(引換券と交換)する。1世帯当たり最大で4千円分とし、対象は1~2万世帯と見込んでいる。市外の店舗や通信販売、インターネット販売での購入は対象外で、屋外用の器具も対象とならない。応募には購入した商品の領収書や撮影写真、直近の電力使用量を示す電力会社の検針票などが必要だという。









除雪対策の改善に向けてJR各社等と勉強会を開催へ/青い森鉄道


 青い森鉄道は、今冬の大雪で多発した列車の運休や遅延を減らすため、雪に強い態勢をつくろうと、JR貨物などと除雪対策の勉強会を開くことを決めた。運休は大幅な収入減につながるため、来冬までに対策をまとめたいとしている。
 同社によると、昨年12月23日~3月13日の冬期間に、大雪の影響で全区間運休は372本、30分以上の遅れは117本に達した。運休や遅れの原因としては、JR東日本時代には1時間に1本運行されていた特急列車が線路上の雪をはねのけていたが、現在は2両編成の普通列車のみで、雪が線路上にたまり除雪に手間取ったことなどを挙げている。
 丸1日運休すると、運賃収入減少や代行バス運行費などで4、5百万円の収入減になると試算され、同社は今冬の運休、遅延で数千万円の損失が出たと見ている。打開策として今年度の重点事業の一つに除雪対策を盛り込んだ同社は、その一環として6月にJR貨物とJR東日本、IGRいわて銀河鉄道の3社と勉強会を開催することにした。関連会社と連携することで効果的な除雪方法などを検討する考え。








2011年度の輸送人員は約50万人と開業以来最少に/会津鉄道


 会津鉄道(会津若松市)の2011年度の輸送人員は約50万人と、87年の開業以来最少になった。東日本大震災や福島第一原発事故が影響した。
 輸送人員は50万2608人で前年度と比べ9万5477人減少し、前年度の84%にとどまり、特に観光などの定期外客が8万4107人減少した。12年度に入って回復傾向にあるが、関東方面からの利用は依然伸び悩んでいるという。
 決算では、徹底した経費節減によって営業費用を震災前の10年度と比較して8056万円削減し、営業損益は同年度比で812万円改善したが、2億9189万円の赤字となった。経常損益も約8000万円の東京電力の賠償金支払いで4532万円改善したものの、2億527万円の経常損失となり、280万円の当期純損失を計上した。
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幾度となく重大事故が繰り返される。その都度、安全規制が強化されるが問題は、守れない事業者にいかに守らせ、守れなければ排除すること。誤った規制緩和を是正し、利用しやすい公共交通の確立をめざし、行政に対して政策を訴え続けます。掲げた政策の実現のため日々、努力あるのみです。


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