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交通労連 軌道バス部会

全国のバス・鉄道に係る情報です
2011/02/22

2011.2.22 NO.338

バスなど4台多重衝突、12人重軽傷 浜松の東名

 22日午前2時20分ごろ、浜松市東区の東名高速道路下り線で、東京発大阪行きの大型バスや大型トラックなど計4台が絡む多重衝突事故があり、バスの乗客ら12人が重軽傷を負った。
 県警高速隊によると、バスの男性運転手が足に重傷、乗客8人と大型トラック、トレーラーの運転手ら計11人は軽傷だった。高速隊が事故の原因や詳しい状況を調べている。
 事故の影響で東名高速道路下り線は朝のうち10キロを超える渋滞が残ったが、午前9時前までにほぼ解消した。





県内で初めて 飯田のタクシー会社、電気自動車2台導入


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 飯田市上殿岡の「南信州広域タクシー」が、北陸信越運輸局(新潟市)管内の長野、新潟、富山、石川4県のタクシー会社で初めて電気自動車(EV)を2台導入し、21日、飯田市役所で出発式があった。同市は2009年1月に県内で初めて国の「環境モデル都市」に選ばれ、昨年12月からEV1台を公用車にしており、官民が一緒になった取り組みをPRする。
 同社のEVは運転手を含め5人乗り。1台は22日から市内で営業を開始、もう1台も料金メーターなどを取り付け次第、運用を始める。走行距離は約8時間の充電で160キロほど。乗り合いタクシーとして活用したり、市立病院前に待機して患者らを乗せたりするという。料金は通常のタクシーと同じで、初乗りが700円。
 車両本体の価格は1台376万円余。約78万円は国土交通省の補助を受ける予定だ。同社敷地内に約25万円かけて充電設備を整備した。
 同社のタクシーはEV2台を含め67台。走行距離1キロ当たりの電気・燃料費はEVが1円ほどで、通常タクシーの約1割という。EVは通常車に比べて車体が高額な点なども考慮した上で、運行結果が良ければ、さらに台数を増やすことも検討する。
 同社は、飯田下伊那地方の企業や団体、自治体などでつくる飯田地球温暖化対策地域協議会に加わっており、EV導入は温暖化防止活動の一環。出発式の後、牧野光朗市長らを乗せた2台が中心市街地を走った。池田栄一社長は「少しでも環境に配慮した取り組みで社会に貢献したい」と話していた。






養老鉄道へ11~13年度も上限3億円の支援を決定/活性化協議会

 養老鉄道(桑名市-岐阜県揖斐川町)の沿線7市町で作る「養老鉄道活性化協議会」は、このほど2013年度まで同鉄道の支援を継続することを決め、併せて今後3年間の同鉄道に対する支援額の各市町の負担割合を見直した。
 赤字経営が続く同鉄道への支援は、7市町(大垣市、海津市、桑名市、養老町、神戸町、揖斐川町、池田町)と近鉄が2007年3月に協定を締結し、同年度から赤字額の2分の1(7市町の支援額は上限3億円)を支援してきた。今回は期限を迎えたため再協議し、支援の上限を現行と同額にすることで延長を決めたもの。
 負担割合の見直しは、これまで均等割50%、営業キロ割20%、駅舎割20%、人口割10%で算出していたものを、利用者の実態を考慮し、人口割合を廃止して均等割を60%にすることにしたという。
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幾度となく重大事故が繰り返される。その都度、安全規制が強化されるが問題は、守れない事業者にいかに守らせ、守れなければ排除すること。誤った規制緩和を是正し、利用しやすい公共交通の確立をめざし、行政に対して政策を訴え続けます。掲げた政策の実現のため日々、努力あるのみです。


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